|
|
|
Ломаем стереотипы! Renault Sport Spider
Все знают, что в автомобильном мире чудеса не так уж и часты и чаще всего все идет спокойно, а значит, легендарные автомобили встретишь редко! Но в 1994 году все-таки был выпущен прототип спортивного родстера Renault Sport Spider, который впоследствии стал легендой. Однако до этого фирма не представляла быстрые и мощные автомобили. И вот… в 1995 году было начато производство спортивного родстера! У компании Renault удалось осуществить главную цель - освежить свой имидж, внести изюминку в модельный ряд.
Начало 1990-х гг., когда был представлен автомобиль, время биодизайна. В то время были популярны автомобили с пышными, округлыми формами. Именно поэтому спорткар Renault выполнен в таких округлых формах. Без сомнения, автомобиль получился интересным и необычным, но в тоже время минималистский дизайн, компактные размеры. Спереди выделяются большие фары и отсутствие радиаторной решетки. У плоских боковин нет декоративных элементов, но сзади находятся большие воздухозаборники. У Renault Sport Spider есть изюминка - двери гильотинного вида, благодаря которым придается особый шарм, а процесс посадки становится церемонией. Капот автомобиля тоже открывали нетрадиционно - его, а также интегрированную переднюю оптику и бампер, нужно было поднимать вверх против хода движения. Сзади была установлена дуга безопасности, которая смотрелась гармонично и дополняла образ спорткара. Интерьер Renault Sport Spider тоже получился функциональным, нет лишнего.
Автомобиль получился динамичным и мощным, хотя была установлена "четверка" F7R объемом 2 литра и мощностью 150 л.с., установленный поперечный, привод был задний.
Специально под автомобиль Renault Sport Spider был организован чемпионат "Spider Trophy", в котором могла участвовать только эта модель. У гоночных автомобилей был усиленный каркас безопасности, более развитая аэродинамика, а также форсированный мотор, мощность которого была уже 180 л.с. и устанавливалась 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Максимальная скорость была больше 250 км/ч., а достигнуть "сотни" можно было за 5,8 секунд.
Однако автомобиль получился очень специфичным и поэтому не стал особенно популярным. Но теперь у каждого почитателя компании Renault есть возможность приобрести автомобиль за 30 000 евро, который почти не встречается на улицах!
Еще статьи о автомобилях Renault
Renault 4CV - раритетный автомобиль популярен в наши дни!
Как изменялся логотип компании Renault?
Renault Kangoo - идеальный помощник для каждой семьи
Новый электрический концепт-кар Zoe ZE от Renault
Ломаем стереотипы! Renault Sport Spider
Преимущества автомобилей компании Renault
Универсал Renault Megane Sports Tourer после тюнинга!
Архивы новостей renault
|
|
|
